Zugluft an Fenstern bemerkt man meist erst dann, wenn es im Raum unangenehm kalt wird oder die Heizkosten steigen. Dabei lässt sich die Ursache mit einfachen Mitteln eingrenzen. Ein erster Test: Eine Kerze oder ein dünnes Stück Toilettenpapier langsam an der Fensterdichtung entlangführen. Flackert die Flamme oder bewegt sich das Papier, zieht es dort. Besonders betroffen sind alte Holzfenster, aber auch Kunststoffrahmen mit porösen Dichtungen. Prüfen Sie zudem die Laibung, also den Übergang zwischen Fensterrahmen und Wand. Kalte Stellen an der Innenseite deuten auf eine Kältebrücke hin, die sich mit einem Infrarotthermometer oder notfalls mit dem Handrücken lokalisieren lässt. Letzteres ist ungenau, reicht für eine grobe Einschätzung aber aus.

Kältebrücken entstehen dort, wo Bauteile mit unterschiedlicher Wärmeleitfähigkeit aufeinandertreffen, etwa am Fenstersturz oder an der Fensterbank. Die Folge ist nicht nur Zugluft, sondern auch Kondenswasser, das langfristig Schimmel begünstigt. Bevor Sie jedoch zur Silikonpistole greifen, sollten Sie die Ursache genau kennen. Oft genügt es, die Dichtungen zu reinigen und mit einem Pflegestift zu behandeln, damit sie wieder geschmeidig werden. Bei stärkerem Verschleiß hilft der Austausch der Dichtung – ein Handgriff, der ohne Spezialwerkzeug gelingt. Ein weiterer häufiger Fehler ist eine falsche Einstellung des Fensterbeschlags. Mit einem Inbusschlüssel lassen sich die Scharniere justieren, sodass der Rahmen wieder gleichmäßig anliegt. Wer dabei unsicher ist, findet in Anleitungen zu Vorhänge richtig aufhängen zusätzliche Hinweise, wie sich Zugluft indirekt reduzieren lässt, weil ein dichter Vorhang den Luftstrom bremst.

Für hartnäckige Fälle gibt es bewährte Hilfsmittel. Selbstklebende Dichtungsbänder aus Schaumstoff oder Gummi lassen sich auf den Rahmen kleben und schließen kleinere Spalten zuverlässig. Bei sehr unebenen Flächen empfiehlt sich eine Bürstendichtung, die sich an die Bewegung des Fensters anpasst. Eine weitere Option sind Zugluftstopper in Form von Stoffschlangen, die auf der Fensterbank liegen und den Spalt zwischen Flügel und Rahmen abdecken. Wichtig ist, dass die Maßnahme zur Bauart des Fensters passt. Ein zu dickes Dichtband kann den Verschluss blockieren und den Rahmen verziehen. Prüfen Sie nach dem Einbau, ob sich das Fenster noch leicht schließen lässt und ob die Dichtung gleichmäßig anliegt.

Langfristig lohnt sich ein Blick auf die gesamte Fensterkonstruktion. Sind die Rahmen verzogen oder die Scheiben undicht, helfen provisorische Maßnahmen nur begrenzt. In solchen Fällen ist der Austausch oder eine fachgerechte Sanierung sinnvoll. Bis dahin lässt sich der Wärmeverlust durch dichte Vorhänge, Rollos und das Vermeiden von Möbeln direkt vor der Heizung reduzieren. Lüften Sie außerdem stoßweise statt dauerhaft gekippt, damit die Feuchtigkeit abzieht, ohne dass die Wände auskühlen. Wer diese Punkte beachtet, senkt nicht nur die Heizkosten, sondern verhindert auch Schimmelbildung an kalten Fensterlaibungen.